Efter extremt mycket bloggande i somras så har jag fått "bloggarm". Det känns ungefär som tennisarmbåge och innebär att det gör ont i armbågen när man utför vissa rörelser med armen. Även de enklaste sysslor - som att lyfta en kastrull eller skruva av locket på tandkrämstuben - känns i armen. Efter långa skrivpass vid datorn känner jag också av värken i armbågen.
Men inget ont som inte också har något gott med sig. Tack vare det här har jag nu kommit igång på allvar med träningen. Dels för att förebygga liknande besvär i framtiden, dels för att det faktiskt lindrar besvären.
Hade jag tränat regelbundet tidigare hade jag troligtvis sluppit att få "bloggarm" från början.
Redan innan problemen uppstod cyklade jag och promenerade mycket, men besöken på gymmet var ytterst sporadiska. Med ett hektiskt arbetschema är det lätt hänt att man hoppar över träningspassen och istället tillbringar kvällarna och helgerna med att gå på möten, "jobba undan" och gå igenom pappershögar.
Men jag har lärt mig min läxa och kommer i fortsättningen att prioritera träningen. Även när det är hektiskt och jag har extremt mycket att göra.
Förutom att armen känns bättre så har mycket annat också blivit lättare sedan jag började träna regelbundet. Aptiten har blivit bättre (vilket är bra för mig som har svårt att gå upp i vikt), stressen har minskat, det är lättare att somna på kvällen och energin har ökat.
Men trots bättre sömn och mer energi kan jag inte säga att jag hinner mer än förut. Det tar lite tid att träna och man måste bestämma sig för att det är värt den tiden. Det är enda sättet att komma igång.
onsdag 10 oktober 2007
onsdag 3 oktober 2007
Brev till riksdagen
Igår skickade jag detta brev till riksdagen:
Jag föreslår att "vanlig" taxi i fortsättningen redovisas separat från flygtaxi/tågtaxi. Och att även bilersättning, flygplatsparkeringsavgifter och hyrbilskostnader redovisas.
För min del innebär den här "historien" bl.a. att jag i fortsättningen eventuellt tvingas be min man följa mig till flygbussen kl. 5.30 (när jag måste ge mig iväg för att komma i tid till riksdagen) eftersom jag inte vågar gå ensam till bussen så tidigt på morgonen. Alternativet är att skaffa ett larm. Det blir även en hel del sena kvällar då jag i fortsättningen inte kommer att kunna ta flygtaxi utan tvingas be min man möta mig. Vilket dessutom gör att jag tappar ännu mer tid och kommer hem ännu senare. För att inte tala om hans tid!
I vissa medier har jag framställts som en lyxlirare. Samtidigt som jag inte belastat riksdagen med en enda "vanlig" taxiresa de senaste 5 åren. Jag har promenerat, cyklat, åkt tunnelbana (som jag betalat själv), åkt buss (som jag betalat själv) till möten och besök i tjänsten. Vid de få tillfällen jag tagit vanlig taxi till möten har jag betalt själv. De enda taxiresor som jag inte bekostat själv är resor till och från flygplatsen Sturup. I Stockholm åker jag Arlanda Express och nyttjar inte flygtaxi.
Det är självklart media som blåst upp denna historia, inte riksdagen. Men det är viktigt att riksdagen aktivt arbetar med att klargöra att vi riksdagsledamöter har olika arbetsvillkor. Det ligger i sakens natur att de ledamöter som bor långt från riksdagen genererar mer resor och därmed kostnader. De allmänna kommunikationerna är inte alltid de bästa, särskilt inte med tanke på att många av oss måste ge oss hemifrån redan vid 5.00 - 6.00 tiden tisdagsmornar eftersom riksdagens utskottsmöten är förlagda till tisdagförmiddag. Tvingas man ta bussar som anknyter till flygbussar tar det betydligt längre tid. Då får man gå upp före 4.00. Jag går idag upp 4.30, vilket redan det leder till sömnbrist och i längden tär på hälsan eftersom man inte kan lägga sig tidigt kvällen dessförinnan, p.g.a. sena kvällsmöten. (De flesta kan inte resa till Stockohlm kvällen innan eftersom vi har kvällsmöten i våra valkretsar då. Måndag är enda kvällen i veckan då vi säkert kan delta på dessa möten)
Det är också så att de som ställer upp på flest möten och arrangemang runtom i landet och i sina valkretsar reser oftare fram och tillbaka mellan Stockholm och andra orter, och det kostar självklart också mer. I många fall är tidsmarginalerna knappa och flygtaxi är enda alternativet för att komma i tid. (Särskilt när man som jag saknar både bil och körkort).De som arbetar mest och ägnar sig åt flest medborgarkontakter riskerar således att bli hårdast åtgångna av media!
Man kan också fråga sig om det bara är Stockholmare som ska sitta i EU-nämnden? I mitt fall härrör en del av resorna från möten med EU-nämnden i de plenifria veckorna (när övriga ledamöter är på hemmaplan) och från juni och juli då riksdagen har sommaruppehåll. Jag förlorar dessutom ytterligare en dag i min valkrets eftersom fredagen "ryker" till följd av EU-nämnden och jag kommer ofta hem sent på eftermiddagen eller kvällen.
Givetvis är det i det här fallet media som missuppfattat informationen alternativt ägnat sig åt oseriös journalistik. Men riksdagen bör i fortsättningen ha beredskap att informera om ledamöternas olika arbetsvillkor. De ständiga resorna till och från riksdagen är betungande nog och inkräktar redan på arbetet i valkretsen och familjelivet. Vi behöver inte dessutom bli uthängda för att vi inte råkar bo i Stockholmsområdet och därmed måste resa fram och tillbaka hela tiden!
Media ska självklart granska oss politiker och de som missbrukar systemet får vara beredda att stå till svars för det. Men när granskningen övergår till oseriös hetsjakt då har det gått för långt!
Detta har ingenting med partifärg att göra. T.ex. så hängdes även Allan Widman (fp) ut i lokalpressen i Malmö för att han åker flygtaxi. Och detta trots att han har små barn som självklart behöver träffa sin far så mycket det går! Det är ju redan en stor belastning att tvingas åka ifrån sina barn halva veckan. Nu begärs även att han ska "knicka runt" på bussar (med byte) och därmed tvingas gå upp ännu tidigare på morgonen och sammantaget förlora ännu mer tid med sina barn!
Att arbetsvillkoren skiljer radikalt mellan Stockholmsbaserade ledamöter och ledamöter från övriga Sverige går tyvärr inte att undvika. Men det är orimligt att dessa skillnader ska späs på ytterligare genom att ledamöter utanför Stockholm inte längre skall kunna åka flyg- och tågtaxi för att ta sig till och från riksdagen.
Jag föreslår att "vanlig" taxi i fortsättningen redovisas separat från flygtaxi/tågtaxi. Och att även bilersättning, flygplatsparkeringsavgifter och hyrbilskostnader redovisas.
För min del innebär den här "historien" bl.a. att jag i fortsättningen eventuellt tvingas be min man följa mig till flygbussen kl. 5.30 (när jag måste ge mig iväg för att komma i tid till riksdagen) eftersom jag inte vågar gå ensam till bussen så tidigt på morgonen. Alternativet är att skaffa ett larm. Det blir även en hel del sena kvällar då jag i fortsättningen inte kommer att kunna ta flygtaxi utan tvingas be min man möta mig. Vilket dessutom gör att jag tappar ännu mer tid och kommer hem ännu senare. För att inte tala om hans tid!
I vissa medier har jag framställts som en lyxlirare. Samtidigt som jag inte belastat riksdagen med en enda "vanlig" taxiresa de senaste 5 åren. Jag har promenerat, cyklat, åkt tunnelbana (som jag betalat själv), åkt buss (som jag betalat själv) till möten och besök i tjänsten. Vid de få tillfällen jag tagit vanlig taxi till möten har jag betalt själv. De enda taxiresor som jag inte bekostat själv är resor till och från flygplatsen Sturup. I Stockholm åker jag Arlanda Express och nyttjar inte flygtaxi.
Det är självklart media som blåst upp denna historia, inte riksdagen. Men det är viktigt att riksdagen aktivt arbetar med att klargöra att vi riksdagsledamöter har olika arbetsvillkor. Det ligger i sakens natur att de ledamöter som bor långt från riksdagen genererar mer resor och därmed kostnader. De allmänna kommunikationerna är inte alltid de bästa, särskilt inte med tanke på att många av oss måste ge oss hemifrån redan vid 5.00 - 6.00 tiden tisdagsmornar eftersom riksdagens utskottsmöten är förlagda till tisdagförmiddag. Tvingas man ta bussar som anknyter till flygbussar tar det betydligt längre tid. Då får man gå upp före 4.00. Jag går idag upp 4.30, vilket redan det leder till sömnbrist och i längden tär på hälsan eftersom man inte kan lägga sig tidigt kvällen dessförinnan, p.g.a. sena kvällsmöten. (De flesta kan inte resa till Stockohlm kvällen innan eftersom vi har kvällsmöten i våra valkretsar då. Måndag är enda kvällen i veckan då vi säkert kan delta på dessa möten)
Det är också så att de som ställer upp på flest möten och arrangemang runtom i landet och i sina valkretsar reser oftare fram och tillbaka mellan Stockholm och andra orter, och det kostar självklart också mer. I många fall är tidsmarginalerna knappa och flygtaxi är enda alternativet för att komma i tid. (Särskilt när man som jag saknar både bil och körkort).De som arbetar mest och ägnar sig åt flest medborgarkontakter riskerar således att bli hårdast åtgångna av media!
Man kan också fråga sig om det bara är Stockholmare som ska sitta i EU-nämnden? I mitt fall härrör en del av resorna från möten med EU-nämnden i de plenifria veckorna (när övriga ledamöter är på hemmaplan) och från juni och juli då riksdagen har sommaruppehåll. Jag förlorar dessutom ytterligare en dag i min valkrets eftersom fredagen "ryker" till följd av EU-nämnden och jag kommer ofta hem sent på eftermiddagen eller kvällen.
Givetvis är det i det här fallet media som missuppfattat informationen alternativt ägnat sig åt oseriös journalistik. Men riksdagen bör i fortsättningen ha beredskap att informera om ledamöternas olika arbetsvillkor. De ständiga resorna till och från riksdagen är betungande nog och inkräktar redan på arbetet i valkretsen och familjelivet. Vi behöver inte dessutom bli uthängda för att vi inte råkar bo i Stockholmsområdet och därmed måste resa fram och tillbaka hela tiden!
Media ska självklart granska oss politiker och de som missbrukar systemet får vara beredda att stå till svars för det. Men när granskningen övergår till oseriös hetsjakt då har det gått för långt!
Detta har ingenting med partifärg att göra. T.ex. så hängdes även Allan Widman (fp) ut i lokalpressen i Malmö för att han åker flygtaxi. Och detta trots att han har små barn som självklart behöver träffa sin far så mycket det går! Det är ju redan en stor belastning att tvingas åka ifrån sina barn halva veckan. Nu begärs även att han ska "knicka runt" på bussar (med byte) och därmed tvingas gå upp ännu tidigare på morgonen och sammantaget förlora ännu mer tid med sina barn!
Att arbetsvillkoren skiljer radikalt mellan Stockholmsbaserade ledamöter och ledamöter från övriga Sverige går tyvärr inte att undvika. Men det är orimligt att dessa skillnader ska späs på ytterligare genom att ledamöter utanför Stockholm inte längre skall kunna åka flyg- och tågtaxi för att ta sig till och från riksdagen.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
